Променад у невской воды
От того, как выглядят набережные Петербурга, зависит не только облик города, но и спрос на строящуюся недвижимость. Это заставляет девелоперов заниматься благоустройством городских набережных.
Оригинальную версию материала читайте на читайте в газете «Деловой Петербург»
От того, как выглядят набережные Петербурга, зависит не только облик города, но и спрос на строящуюся недвижимость. Это заставляет девелоперов заниматься благоустройством городских набережных.
|
-
Концепция дружелюбной к человеку среды предполагает, что зона возле реки должна служить в первую очередь пешеходам, быть доступной для прогулок и отдыха. Так, по данным экспертов, показатель доступности Темзы в Лондоне составляет 76% прибрежной полосы, Сены в Париже — свыше 50%. В Петербурге же, через который протекает около 93 рек, каналов и протоков, эта цифра не превышает 5%: при общей протяженности набережных 40 км сегодня легко доступны для променадов (без активных транспортных потоков) не более 2 км. Пытаясь исправить существующее положение дел, девелоперы предлагают самые разные решения благоустройства прибрежной части.
Ситуация меняется в том случае, когда застройщик получает право использования набережных в своих жилых комплексах — будь то строительство домов на первой линии с выходом к берегу или благоустройство променадных зон на территории жилого комплекса.
«Если доступ к набережной открыт, рекреационная зона с сопутствующей инфраструктурой — ресторанами, кафе, магазинами — может стать мощной точкой притяжения для бизнеса и горожан", — говорит генеральный директор девелоперской компании "Леонтьевский мыс" Игорь Оноков. Так, инвестиции компании "Леонтьевский мыс" в реконструкцию наб. Ждановки и Малой Невки, внутриквартальные проезды и рекреационную инфраструктуру составят порядка 100 млн рублей. В то же время, по словам аналитиков рынка, красивый вид на водную гладь и набережную увеличивает стоимость жилья на 10–30%.
Существуют примеры собственных гранитных набережных,
-
со спуском к воде и прогулочной (безопасной) променадной частью без движения транспорта. Есть примеры организации зоны променада вдоль с понтонами для яхт и катеров — это ЖК "Леонтьевский мыс". Ряд новых проектов заявлен у воды, на Петровском острове, чье расположение также не предусматривает транспортного потока вдоль набережной, а значит, пешеходных зон и мест для отдыха здесь будет больше.
Помимо участков в центре города освоение прибрежных территорий ведется и в периферийных районах Петербурга. Так, на севере города "Газпром" намерен создать 8–километровую пешеходную набережную на берегу Финского залива, объединив собственную рекреационную зону с южной стороны башни "Лахта центра". Площадка, расположенная с южной стороны небоскреба, будет представлять собой классический открытый амфитеатр и использоваться как общественное пространство, которое сможет вместить несколько тысяч человек — например, для просмотра всевозможных шоу на воде.
На юге города благоустройством и строительством новых набережных занимается застройщик проекта "Балтийская жемчужина", который обещает создать полноценные променады вдоль Матисова и Дудергофского каналов. Кроме того, рядом с ЖК "Огни залива", расположенным в Красносельском районе, ведутся работы по благоустройству набережной по южному берегу Финского залива, где будет создан широкий Балтийский бульвар с объемной рекреационной и зеленой зоной для отдыха.
|